Беспомощные «скорые»
По распоряжению правительства РФ для поддержки отечественного автопрома было закуплено свыше 1200 специализированных автомобилей для обновления автопарка службы скорой медицинской помощи в регионах. В октябре 2016 г. семь автомобилей, закупленных в рамках распоряжения, поступили в Магаданскую область. Активисты ОНФ, поднимавшие ранее вопрос о критическом состоянии транспорта службы СМП на Колыме, осмотрели новые машины и пришли к выводу, что использовать их на территории региона можно только в летний период. В остальные сезоны – это бесполезный балласт, толку от таких «скорых» не будет.
В частности, как отметили «фронтовики», поступившие для СМП машины марок «Форд» и «Газель» не имеют полного привода.
- Шасси машин по своим ходовым характеристикам не удовлетворяют потребностей работы экстренной службы в дорожно-климатических условиях Колымы, - считает эксперт Центрального штаба ОНФ Сергей Зеленков. - Привод всего на одну ось не позволяет автомобилям преодолевать снежные перемёты, гололед и скользкие подъёмы. Это делает невозможным для таких машин заезд во дворы или отдалённые районы города и уж тем более в отдалённые посёлки. Использование этих скорых в Магаданской области зимой может существенно снизить доступность или вообще сделать невозможным оказание экстренной медицинской помощи.
В связи с этим эксперты регионального отделения Общероссийского народного фронта направили в министерство здравоохранения области письмо с просьбой разъяснить, по каким причинам в регион поступила техника в данной комплектации, какие меры власти собираются принять и насколько решение вопроса увеличит расходы бюджета.
Напомним, на катастрофическую неприспособленность автомобилей скорой помощи для северного климата «фронтовики» Колымы пожаловались в 2015 году президенту РФ Владимиру Путину на форуме ОНФ «За качественную и доступную медицину!». Тогда эксперты регионального отделения Общероссийского народного фронта рассказали, что в области в качестве карет СМП используются неприспособленные санитарные машины на базе УАЗ.
Одним из вариантов решения вопроса, по мнению активистов ОНФ, является закупка для северных регионов со сложными дорожно-климатическими условиями отечественных автомобилей «Соболь», которые оснащены дополнительными отопительными системами, имеют двойное остекление и полный привод. Такие машины, считают эксперты, способны обеспечить необходимую проходимость и температуру в салоне для пациентов и медиков.
Фото с сайта: www.onf.ru